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    汽車火花塞被擊穿是什么原因

    來源:上海極燃汽車科技 發布時間:2015-06-03 10:06:41 瀏覽:
    [摘要] 汽車火花塞被擊穿是什么原因?其實就沒有汽車火花塞被擊穿這一概念,倒不如說是點火圈被擊穿。
           汽車火花塞被擊穿,車主一般都是從汽車4S店聽到這樣的詞匯,那么什么是汽車火花塞被擊穿呢?通常所說的汽車火花塞被擊穿又是什么樣的故障體現?又應該如何解決呢?

    汽車火花塞被擊穿是什么原因

           其一、汽車火花塞被擊穿診斷及解決方案

           我們通常所說的汽車火花塞被擊穿,從嚴格意義上來講,其實并非是火花塞本身的問題,而是點火線圈的問題,所以也可以說汽車火花塞被擊穿不如說成點火線圈被擊穿更為恰當。

           其實就是一個概念問題,汽車火花塞本身被擊穿的概率微乎其微,而點火線圈被擊穿就比較常見,點火線圈被擊穿后的故障變現在發動機抖動嚴重,動力不足,也是發動機缺缸的主要原因。也就是說點火線圈被擊穿,勢必造成發動機缺缸,一旦發動機缺缸這個問題就有點嚴重了。

           其二、為什么汽車火花塞被擊穿概率幾乎為零

           關于汽車火花塞的故障,根本就沒有被擊穿一說,說到被擊穿的可能性,點火線圈可是要比火花塞脆弱的多了。

           一般說汽車火花塞擊穿更換火花塞的,都是火花塞其他方面的故障,而非汽車火花塞被擊穿,如火花塞漏氣、火花塞間隙過大或過小等、火花塞絕緣體漏電等,而有的人往往將火花塞的這類故障誤以為是火花塞被擊穿,這些說到底都是一些汽車維修店在忽悠我們消費者而已,把問題說的嚴重點,讓消費者消費更多的費用。

           現在清楚汽車火花塞被擊穿是什么原因了吧!其實根本就沒有這一概念,如果今后再有維修人員說你的汽車火花塞被擊穿了,你應該清楚他說的是點火圈被擊穿,而不是汽車火花塞被擊穿,免得被人忽悠在汽車火花塞沒有損害的情況下更換。

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