【回】
回頭、回家、來來回回......這是我們中國人說話的詞語。
回轉：回環往復；運轉。這是百度百科關于回轉的中文釋義。
難道是把火花塞回環往復擰緊？
“如無扭矩扳手，則剛使用時按下表之回轉角安裝，多次使用后回轉角為1/12圈（30°）”
這句話的表達更是晦澀難懂的，讓一個普通中國人會琢磨半天，不知道到底是什么意思。
這難度都達到高考語文題的水平了。
【正解】
在日文中，“旋轉”的表達習慣是使用“回転”，日本人把“旋轉”表述為“回転”是正常的日語表達方法。
而中國NGK、中國電裝由于是日資企業，在翻譯資料的時候，直接翻譯成一個日式中文“回轉”。
就像旋轉壽司翻譯成回轉壽司一樣，沒錯，回轉壽司的回轉就是旋轉的意思。
火炬等國內火花塞企業看到NGK用“回轉”這么“專業”的詞，想都沒多想，就“我們也要用！”。
如此不動腦子，直接“盜版”……于是讓很多中國人
旋轉就旋轉，你寫個回轉，真！是！醉！了！
“回轉“一詞估計在中國的火花塞圈流傳了十多年。
最新的NGK火花塞說明頁面，貌似是2016年做的，已經改了，使用了“轉動”這個中文詞語。如下圖所示。
至于構圖嘛。我都能猜到某個領導說的話：小張啊，把NGK的圖改一改，做成我們的圖，多改點，不要讓人家看出來…
文字上老鬧點笑話，看似無關緊要，但是由于這些企業的這些小失誤，讓火花塞安裝不到位，輕則出現一些抖動，亦或是安裝不緊導致油耗升高、排放增加，重則有可能燒壞車主的發動機，這樣的后果，誰來負責？臨時工美工？
不是日本人，就不要不懂亂說日本話？好嗎？
強調一下，安裝火花塞時，使用扭矩扳手永遠比旋轉角度精確、誤差更小，有條件請務必使用扭矩扳手！
最后說一個段子。
一中國女孩找了個日本老公，有天回國一家人在一起吃飯，女孩忽然有事兒出去了，一家人沒人會說日語，誰都不好意思先動筷子，尷尬了一陣。老丈人忍不住了，對他的日本女婿來了一句：“太君！你滴先米西米西，花姑娘滴，出去啦！
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PS：
為什么我們要系統化普及這些關于火花塞不為人知的秘密？因為NGK、博世、火炬等國內外傳統火花塞企業日常的服務焦點是他們最大的客戶——車企，他們從來沒有把服務的重心放在消費者，從而讓汽修領域幾乎每一個汽修工（包括4S店）都是憑自己感覺發（xi?。]（zhuāng），八仙過海各顯神通；而這些安裝不到位（發動機不密封、甚至火花塞被擰斷等）的發動機運行一段時間后往往會出問題，最后讓火花塞背了很多本不該背的【黑鍋】。
所以，敬請期待下一篇《極燃火花塞5S安裝標準為什么可以媲美原廠？》的文章，看看真正把服務重點放在每一個車主的中國自主研發、自主創新的火花塞企業是怎么做的。
